ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਟਰਬਾਈਨ ਚੈਂਬਰ (ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਕਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ) ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਟਰਬਾਈਨ ਇਨਲੇਟ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਟੇਕ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੀ ਹੈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਥਰੋਟਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮ:
1. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਹੇਠਲੇ ਇੰਜਣ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ।
2. ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਏਅਰ ਗਾਈਡ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਏਅਰ ਗਾਈਡ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰੋ।
3. ਫਰੰਟ ਮਫਲਰ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕੋ, ਫਰੰਟ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਟਾਈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ।ਓ
4. ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਿਰੀ 2 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰੀ 1 ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
5. ਆਇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ 1 ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ 2 ਨੂੰ ਦੋ ਮੋੜਾਂ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ।
ਨੋਟ: ① ਤੋਂ ⑤ ਤੱਕ ਦੇ ਕਦਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
6. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
7. ਬਰੈਕਟ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।