ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਰਲੀ ਰਗੜ ਪਲੇਟ, ਹੇਠਲੀ ਰਗੜ ਪਲੇਟ, ਜੁੱਤੀ ਅਤੇ ਦੋ ਜਾਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੱਤੀ ਨਾਲ riveted ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵਰਗ ਮੋਰੀਆਂ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦੋ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਜਾਲਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਮਿਤੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;ਹਰੇਕ ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਦੋ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਲੌਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਲੌਗ ਨੂੰ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਹਰੇਕ ਵੈੱਬ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੁੱਤੀ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਰੀ, ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਸਰਕਲਿੱਪ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਪਰੀ ਹੈਂਗਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਉੱਪਰੀ ਹੈਂਗਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਗਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਹਰ ਇੱਕ ਵੈੱਬ ਨੂੰ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਦਾ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈ.ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂਅ ਬ੍ਰੇਕ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਰਗੜ ਕਪਲਿੰਗ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂਅ ਐਕਟੂਏਟਰ ਦਾ ਜ਼ੋਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਬਲ ਅਤੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਰਗੜ ਜੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂਅ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦਾ ਜ਼ੋਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਬਲ ਅਤੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-13-2023