ਰੀਲੇਅ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ

ਰੀਲੇਅ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਰਿਲੇਅ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਲੇਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਅਰਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਰੀਲੇਅ ਵਾਲਵ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਲਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਥਕਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰੀਲੇਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ
ਰੀਲੇਅ ਵਾਲਵ ਦਾ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਬ੍ਰੇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਉਦਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਪੁੱਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਬ੍ਰੇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਰੀਲੇਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਲੇਅ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਰਿਲੇਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਸੰਤ ਬਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।